Plynule měnitelná převodovka (CVT) dosahuje hladkého výkonu díky spolupráci dvou sad -kuželových řemenic s proměnným průměrem a vysokopevnostního ocelového řemene-. Hydraulický systém nastavuje vzdálenost mezi kuželovými řemenicemi, mění pracovní poloměr převodového řemene a dosahuje plynulé změny převodového poměru. Na rozdíl od tradičních převodovek lze převodový poměr CVT plynule přepínat mezi minimálními a maximálními hodnotami, což motoru umožňuje pracovat v efektivním rozsahu otáček, což zlepšuje spotřebu paliva a plynulou jízdu.
Konstrukční komponenty
Mezi základní součásti CVT patří:
Sestava hnací řemenice: Obsahuje pohyblivý kuželový kotouč a pevný kuželový kotouč s hydraulickým válcem ovládajícím vzdálenost mezi nimi pro změnu kontaktního poloměru převodového řemene.
Sestava hnané řemenice: Struktura podobná sestavě hnací řemenice, přenáší sílu na kola přes ocelový pás.
Převodový řemen: Vysokopevnostní ocelový řemen nebo kovový řetěz složený ze stovek ocelových plátů a ocelových kroužků.
